Descrizione
Capacità: 500 ml
BARDAHL 122031 – PULITORE INIETTORI DIESEL 500 ML
Bardahl Pulitore Iniettori Diesel 122031 è un trattamento d'urto da 500 ml che libera i fori degli iniettori dai depositi e ripristina la corretta nebulizzazione del gasolio. Si versa nel serbatoio, senza smontare nulla. È indicato per gli automobilisti che notano un calo di prestazioni e per le officine che preparano l'auto alla revisione.
A cosa serve
Bardahl indica il Pulitore Iniettori Diesel quando compaiono questi sintomi:
- vuoti di potenza in accelerazione;
- aumento dei consumi;
- fumo nero allo scarico;
- minimo instabile.
La causa indicata da Bardahl è l'accumulo di sporco sugli iniettori, che altera l'efficienza del sistema di alimentazione.
Vantaggi
- ✅ Libera i fori di iniezione dai depositi, per una nebulizzazione ottimale del gasolio
- ✅ Lubrifica iniettori e pompa del gasolio evitando il grippaggio, anche in presenza accidentale di acqua
- ✅ Aiuta a ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
- ✅ Ripristina il calo di prestazioni del motore
- ✅ Trattamento consigliato da Bardahl prima del controllo tecnico anti-inquinamento
- ✅ Nessuno smontaggio: si versa direttamente nel serbatoio
Dosaggio e modalità d'uso
- Dosaggio: un flacone da 500 ml tratta 20 litri di gasolio.
- Frequenza: ogni 5.000 km o prima del controllo tecnico anti-inquinamento (revisione).
Versa il flacone nel serbatoio e rifornisci 20 litri di gasolio, così la concentrazione è quella indicata da Bardahl.
Specifiche tecniche
- Marca: Bardahl
- Codice prodotto (MPN): 122031
- Linea: Pulitore Iniettori Diesel (COD 122)
- Formato: flacone da 500 ml
- Dosaggio: 500 ml in 20 litri di gasolio
- Frequenza: ogni 5.000 km o prima della revisione
- Tipo: additivo pulente concentrato per iniettori diesel
- Compatibilità: tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati, common rail e iniettore-pompa
Compatibilità
Bardahl dichiara il Pulitore Iniettori Diesel adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati, a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa). Va usato solo con gasolio.
Quando non serve: il prodotto rimuove i depositi, ma non ripara un iniettore con guasto meccanico o elettrico, una pompa danneggiata o problemi di turbo, EGR o sensori. Se la spia motore è accesa, prima serve la diagnosi.
Abbinalo a
- Bardahl 120018 Top Diesel+ 250 ml: il mantenimento da usare ogni 2-3 pieni dopo il trattamento d'urto.
- Bardahl 166031 Pulitore 5 in 1 Diesel 500 ml: se oltre agli iniettori vuoi pulire anche valvole, turbo, EGR, DPF e catalizzatore.
- Bardahl 113018 DPF Cleaner 250 ml: per mantenere efficiente il filtro antiparticolato.
Domande frequenti
Quanto gasolio tratta un flacone di Bardahl Pulitore Iniettori Diesel 122031?
Un flacone da 500 ml di Bardahl Pulitore Iniettori Diesel tratta 20 litri di gasolio.
Ogni quanto si usa il Pulitore Iniettori Diesel Bardahl?
Bardahl consiglia il trattamento ogni 5.000 km oppure prima del controllo tecnico anti-inquinamento (revisione).
Quali sintomi risolve il Pulitore Iniettori Diesel?
Bardahl lo indica per vuoti di potenza in accelerazione, aumento dei consumi, fumo nero allo scarico e minimo instabile, quando sono causati da sporco sugli iniettori.
Aiuta a superare la revisione?
Bardahl indica di usarlo prima del controllo tecnico anti-inquinamento, perché libera gli iniettori e permette di ridurre le emissioni inquinanti. Non garantisce l'esito della revisione se ci sono guasti meccanici.
Si può usare sui diesel common rail?
Sì. Bardahl lo dichiara adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati, a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione, compresi common rail e iniettore-pompa.
Protegge iniettori e pompa dall'acqua nel gasolio?
Secondo Bardahl il prodotto lubrifica iniettori e pompa del gasolio evitando il grippaggio, anche in presenza accidentale di acqua.
Perché va versato in 20 litri di gasolio e non in un pieno?
È il dosaggio indicato da Bardahl: 500 ml in 20 litri danno una concentrazione elevata, adatta a un trattamento d'urto. In un pieno più grande il prodotto risulterebbe più diluito.
Che differenza c'è con Bardahl Top Diesel+?
Top Diesel+ (COD 120) è un trattamento multifunzionale di mantenimento: 250 ml in un pieno di circa 60 litri, ogni 2-3 pieni, aumenta anche il numero di cetano. Il Pulitore Iniettori Diesel (COD 122) è un trattamento d'urto concentrato: 500 ml in 20 litri, ogni 5.000 km.
Che differenza c'è con il Pulitore 5 in 1 Diesel Bardahl?
Il Pulitore Iniettori Diesel è focalizzato su iniettori e pompa. Il Pulitore 5 in 1 Diesel (COD 166) agisce anche su valvole, turbo, valvola EGR, DPF e catalizzatore.
Il Pulitore Iniettori Diesel ripara un iniettore guasto?
No. Rimuove i depositi ma non ripara guasti meccanici o elettrici dell'iniettore: in quel caso serve la diagnosi in officina.
Perché acquistare da Autoricambi Tritella
Dal 2007 riforniamo officine e automobilisti con 4 punti vendita in provincia di Teramo (Giulianova, Mosciano Stazione, Roseto degli Abruzzi, Nereto). Prodotti originali Bardahl, spedizione rapida e assistenza tecnica: se hai dubbi sul prodotto giusto per la tua auto, contattaci prima dell'acquisto.
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