Descrizione
In breve
- Cos'è: sigillante siliconico per motori Elring Dirko HT nero in bomboletta pressurizzata ProfiPress da 200 ml.
- Temperatura: da -60 °C a +315 °C.
- Per chi: officine e meccanici che sigillano spesso coppe, coperchi e carter.
- Differenza dal tubo 006.553: stesso Dirko HT nero, ma erogazione con una mano e circa il triplo del prodotto.
L'Elring Dirko HT nero 471.501 è la versione da officina del sigillante Dirko HT: la bomboletta ProfiPress spinge fuori il prodotto a pressione costante, senza pistola e senza chiavetta spremitubo. Si tiene la bomboletta con una mano e si guida il cordone con precisione anche in posizioni scomode, per esempio sotto l'auto sul ponte. Il contenitore resta chiuso e il prodotto all'interno non entra in contatto con l'aria tra un lavoro e l'altro.
A cosa serve
Una guarnizione liquida invecchiata si riconosce da trasudamenti d'olio sulla coppa o sul coperchio punterie, macchie sotto l'auto, odore di olio bruciato sullo scarico o perdite di refrigerante. Il Dirko HT crea una guarnizione elastica su misura che copre le irregolarità delle superfici e mantiene la tenuta con le dilatazioni termiche del motore.
Vantaggi e benefici
- ✅ Uso con una mano: nessuna pistola, nessuno spremitubo
- ✅ Cordone uniforme grazie all'erogazione a pressione costante
- ✅ 200 ml: circa il contenuto di tre tubi da 70 ml in un solo contenitore
- ✅ Resistenza termica da -60 °C a +315 °C
- ✅ Reticolazione neutra (oxime): non corrosivo su alluminio e acciaio
- ✅ Sempre elastico, resistente a olio motore, olio cambio e refrigerante
- ✅ Senza solventi, resistente ai raggi UV
Come si usa
- Rimuovi i residui della vecchia guarnizione con un raschietto non metallico.
- Sgrassa e asciuga bene le superfici.
- Applica un cordone continuo di circa 2–3 mm, girando intorno ai fori delle viti.
- Monta subito i componenti e serra alla coppia prevista.
- Lascia indurire prima di rifornire olio o liquido: i tempi dipendono da spessore, temperatura e umidità (segui la scheda tecnica Elring).
- Dopo l'uso pulisci l'ugello.
Specifiche tecniche
| Codice Elring (MPN) | 471.501 |
|---|---|
| Linea | Dirko HT ProfiPress |
| Colore | Nero |
| Contenuto | 200 ml |
| Confezione | Bomboletta pressurizzata ProfiPress |
| Base chimica | Silicone monocomponente, reticolazione neutra (oxime), RTV |
| Temperatura di esercizio | -60 °C / +315 °C |
| Proprietà | Sempre elastico, senza solventi, resistente UV |
| EAN | 4041248845950 |
| Origine | Germania (ElringKlinger AG) |
Applicazioni
Sigillante universale per motori benzina e diesel di auto, veicoli commerciali, moto e macchine agricole: coppe olio, coperchi punterie e distribuzione, carter cambio e differenziale, flange, pompe acqua, termostati. Non adatto alla guarnizione della testata né a contatto diretto con carburante. Verifica sempre se il costruttore prevede un sigillante specifico per quel giunto.
ELRING: il marchio
Elring è il marchio aftermarket di ElringKlinger AG (Dettingen/Erms, Germania), fornitore di primo equipaggiamento per i principali costruttori nel settore guarnizioni e tenute motore. Dirko è la sua linea di sigillanti siliconici per motori.
Domande frequenti
Conviene la bomboletta ProfiPress 471.501 o il tubo 006.553?
Il sigillante è lo stesso Dirko HT nero e il prezzo al millilitro è simile. La bomboletta conviene per la praticità: uso con una mano, cordone più regolare e un solo contenitore per molti lavori. Per un lavoro singolo basta il tubo da 70 ml.
Quanti lavori si fanno con una bomboletta da 200 ml?
Indicativamente quanto tre tubi da 70 ml: diverse coppe olio e coperchi punterie di motori auto, con un cordone da 2–3 mm.
Il Dirko HT resiste all'olio motore?
Sì. Una volta indurito resiste a olio motore, olio cambio e liquido refrigerante.
Fino a che temperatura resiste?
Elring indica un campo di impiego da -60 °C a +315 °C.
È corrosivo sull'alluminio?
No. La reticolazione è neutra (oxime) e non rilascia acido acetico come i siliconi acetici da edilizia.
Si secca nella bomboletta dopo l'apertura?
Il sistema ProfiPress è chiuso, quindi il prodotto all'interno non è a contatto con l'aria. Pulisci l'ugello dopo l'uso e rispetta la scadenza sulla confezione.
Può sostituire una guarnizione in carta o gomma?
Sì, dove il costruttore prevede una guarnizione liquida o le superfici sono piane e rigide. Dove è prevista una guarnizione sagomata con spessore definito, usa la guarnizione originale.
Si può usare sulla guarnizione della testata?
No. Non è indicato per la guarnizione della testata né per giunti a contatto con carburante.
Fonti
Dati tecnici da ElringKlinger AG (dati prodotto Elring per il codice 471.501, linea Dirko HT). Scheda tecnica e scheda di sicurezza disponibili su richiesta.
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