ERRECOM EXTREME ULTRA TR1163 Turafalle per Impianti Climatizzazione Auto 6 ml con Adattatori R134a e R1234yf

L'Errecom Extreme Ultra TR1163 è il turafalle professionale che ripara in modo permanente le perdite di gas refrigerante negli impianti di climatizzazione auto. Una sola siringa da 6 ml sigilla le microperdite fino a 0,3 mm sulle componenti in gomma e metallo, su impianti fino a 21 kW. È privo di polimeri: non reagisce con umidità e ossigeno e non ostruisce i componenti dell'impianto. Compatibile con tutti i refrigeranti (R12, R134a, R1234yf, R32, HFO) tranne l'ammoniaca, è sicuro anche su veicoli ibridi ed elettrici. Confezione con adattatori riutilizzabili R134a e R1234yf inclusi. Codice produttore Errecom TR1163.AL.H2.S15, formulazione 100% Made in Italy.

A cosa serve l'Extreme Ultra TR1163

La maggior parte delle perdite di refrigerante nei climatizzatori auto è costituita da microperdite: il gas esce lentamente da raccordi, condensatore, evaporatore o tubazioni, e l'impianto smette di raffreddare nel giro di settimane. Smontare e sostituire il componente che perde può costare centinaia di euro e in alcuni casi non è nemmeno facile individuarlo.

Extreme Ultra risolve il problema dall'interno. Inserito nel circuito attraverso la valvola di servizio di bassa pressione, circola con il refrigerante e l'olio del compressore: arrivato in prossimità della perdita, si deposita e forma una riparazione definitiva. Niente smontaggi, niente sostituzioni di componenti, intervento concluso in pochi minuti.

Dopo oltre 4 anni di ricerca, Errecom ha concentrato la formula in una dose universale da 6 ml valida per qualsiasi autoveicolo, che lavora con tutti i gas refrigeranti moderni inclusi R1234yf e R32.

I vantaggi rispetto ai turafalle tradizionali:

• ✅ Riparazione permanente di perdite fino a 0,3 mm su gomma e metallo
• ✅ Senza polimeri: non reagisce con umidità e ossigeno, non si solidifica dove non deve
• ✅ Non ostruisce valvole, compressore e componenti dell'impianto
• ✅ Compatibile con tutti i refrigeranti (R12, R134a, R1234yf, R32, CFC, HFC, HCFC, HFO) tranne ammoniaca R717
• ✅ Sicuro su ibride ed elettriche: compatibile con i compressori elettrici di queste vetture
• ✅ Visibile ai raggi UV: utile per la verifica successiva dell'intervento
• ✅ Riduce il rumore del compressore: effetto lubrificante secondario
• ✅ Non infiammabile, non irritante: sicuro per l'operatore
• ✅ Adattatori R134a e R1234yf inclusi: pronto all'uso su entrambi gli standard

Come si usa: procedura passo-passo

1. Avviare il motore e accendere il climatizzatore al massimo del freddo.
2. Individuare la valvola di carica del lato bassa pressione dell'impianto A/C.
3. Collegare l'adattatore appropriato (R134a o R1234yf) alla valvola e avvitare la siringa.
4. Iniettare la dose da 6 ml seguendo le istruzioni in confezione.
5. Mantenere il climatizzatore acceso per almeno 30 minuti: il prodotto circola e raggiunge la perdita.

Importante: Extreme Ultra ripara le perdite, ma non ricarica il refrigerante. Se l'impianto è scarico, va ricaricato con la giusta quantità di gas dopo l'intervento (operazione che richiede attrezzatura e certificazione F-Gas).

Se invece vuoi localizzare con precisione il punto esatto della perdita prima di decidere come intervenire, lo strumento dedicato è il Kit cercafughe Elke 13.230 con miscela azoto/idrogeno.

Specifiche tecniche

Domande frequenti (FAQ)

Quanto è grande la perdita che Extreme Ultra può riparare?

Sigilla in modo permanente le perdite fino a 0,3 mm di diametro, sia sulle parti in gomma (O-ring, tubazioni) sia su quelle in metallo (condensatore, raccordi, evaporatore). Per fessure più grandi o danni meccanici evidenti serve la riparazione del componente.

Una sola siringa basta per la mia auto?

Sì. La dose da 6 ml è universale per tutti gli autoveicoli e tratta impianti fino a 21 kW, che coprono qualsiasi climatizzatore di auto. Non serve dosare in base alla cilindrata o al tipo di gas.

Funziona con il refrigerante R1234yf delle auto nuove?

Sì. Extreme Ultra è compatibile con R1234yf (auto dal 2017), R134a (parco circolante storico), R32 e tutti gli altri refrigeranti, ad eccezione della sola ammoniaca R717. La confezione include gli adattatori per entrambi gli standard auto.

Può danneggiare il compressore o ostruire l'impianto?

No. A differenza dei turafalle a base di polimeri, Extreme Ultra è privo di polimeri e non reagisce con umidità e ossigeno: si deposita solo in prossimità della perdita e non solidifica all'interno dei componenti sani. La diluizione massima consentita è 1:125 nell'olio del compressore.

Posso usarlo sull'auto ibrida o elettrica?

Sì. È espressamente compatibile con gli impianti A/C dei veicoli ibridi ed elettrici, che usano compressori elettrici con oli specifici (POE/POE-ND). È uno dei pochi turafalle adatti a queste vetture.

Devo ricaricare il gas dopo aver messo il turafalle?

Extreme Ultra ripara la perdita ma non ricarica il refrigerante. Se l'impianto ha perso gas, dopo l'intervento va ricaricato con la quantità corretta. La ricarica richiede attrezzatura dedicata e certificazione F-Gas.

Quanto tempo serve perché agisca?

Dopo l'iniezione, il climatizzatore va tenuto acceso almeno 30 minuti per far circolare il prodotto e raggiungere il punto di perdita. La sigillatura si completa nelle ore successive con il normale funzionamento.

È sicuro per l'operatore?

Sì. La formula è non infiammabile e non irritante. Le siringhe, gli adattatori e i blister sono in plastica riciclabile al 100%, gli astucci in cartone riciclabile.

Che differenza c'è tra Extreme Ultra e un turafalle monodose economico?

I turafalle economici spesso si basano su polimeri che reagiscono con umidità e ossigeno: possono ostruire valvole e componenti se usati male. Extreme Ultra è senza polimeri, sigilla solo in prossimità della perdita, è compatibile con tutti i gas (incluso R1234yf) e sicuro su ibride/elettriche. È la soluzione di fascia professionale.

Posso usarlo come prevenzione, anche senza perdita evidente?

Sì. È ideale anche per applicazioni preventive: inserito in un impianto sano, protegge dalle microperdite future senza controindicazioni, grazie all'assenza di polimeri.

Si vede dove ha sigillato?

Il prodotto è visibile ai raggi UV: con una lampada UV è possibile verificare il punto trattato e l'eventuale presenza di perdite residue, utile per il controllo post-intervento.

Riduce davvero il rumore del compressore?

Sì, è un effetto secondario riconosciuto: la formula ha un'azione lubrificante che riduce le vibrazioni e il rumore del compressore, soprattutto su impianti con qualche anno di vita.

Va bene anche per il climatizzatore di casa?

Sì. Extreme Ultra è universale per impianti A/C e di refrigerazione fino a 21 kW, inclusi i climatizzatori domestici (split). Cambia solo l'adattatore di collegamento alla valvola di servizio.

È un prodotto per officina o anche per il privato?

Lo usano soprattutto le officine che riforniamo, ma grazie agli adattatori inclusi e all'inserimento dalla valvola di bassa pressione può essere applicato anche da un privato esperto. La sola fase che richiede attrezzatura e certificazione F-Gas è l'eventuale ricarica del gas a perdita riparata.

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