Description
In breve
- Cos'è: pasta sigillante siliconica per motori Elring Dirko HT nera, tubo da 70 ml.
- Temperatura: da -60 °C a +315 °C.
- Per chi: chi deve rifare una o due guarnizioni, su auto, moto e scooter.
- Perché il nero: stesse prestazioni del grigio, ma più discreto sui componenti a vista.
L'Elring Dirko HT nero 006.553 è il formato pensato per il lavoro singolo: un tubo da 70 ml con beccuccio e chiavetta spremitubo, sufficiente per sigillare una coppa olio e un coperchio punterie. Il colore nero lo rende la scelta preferita dove il sigillante resta visibile: carter e coperchi di moto e scooter, coperchi punterie verniciati, motori in vista.
A cosa serve
Trasudamenti d'olio dalla coppa o dal coperchio punterie, gocce sul pavimento del box, odore di olio bruciato sullo scarico: sono i segnali di una guarnizione che non tiene più. Dopo lo smontaggio, il Dirko HT ricrea la tenuta adattandosi alle irregolarità delle superfici e restando elastico con le dilatazioni del motore.
Vantaggi e benefici
- ✅ Colore nero: lavoro pulito sui componenti a vista
- ✅ Formato da 70 ml: la quantità giusta per uno o due componenti, senza sprechi
- ✅ Resistenza termica da -60 °C a +315 °C
- ✅ Reticolazione neutra (oxime): non attacca alluminio e acciaio
- ✅ Sempre elastico, resiste a olio motore, olio cambio e refrigerante
- ✅ Senza solventi, resistente ai raggi UV
- ✅ Beccuccio e chiavetta spremitubo inclusi
Come si usa
- Rimuovi i residui della vecchia guarnizione con un raschietto non metallico.
- Sgrassa e asciuga bene le superfici.
- Taglia il beccuccio per ottenere un cordone di circa 2–3 mm.
- Applica un cordone continuo, girando intorno ai fori delle viti, aiutandoti con la chiavetta spremitubo.
- Monta subito i componenti e serra alla coppia prevista.
- Lascia indurire prima di rifornire olio o liquido (segui la scheda tecnica Elring).
Specifiche tecniche
| Codice Elring (MPN) | 006.553 |
|---|---|
| Linea | Dirko HT |
| Colore | Nero |
| Contenuto | 70 ml |
| Confezione | Tubo con beccuccio e chiavetta spremitubo |
| Base chimica | Silicone monocomponente, reticolazione neutra (oxime), RTV |
| Temperatura di esercizio | -60 °C / +315 °C |
| Proprietà | Sempre elastico, senza solventi, resistente UV |
| EAN | 4041248845486 |
| Origine | Germania (ElringKlinger AG) |
Applicazioni
- Auto e furgoni, benzina e diesel: coppe olio, coperchi punterie e distribuzione, carter cambio e differenziale, pompe acqua, termostati
- Moto e scooter: carter motore, coperchi frizione, coperchi volano
- Macchine agricole e motori stazionari: coperchi e flange
Non adatto alla guarnizione della testata né a contatto diretto con carburante.
ELRING: il marchio
Elring è il marchio aftermarket di ElringKlinger AG (Dettingen/Erms, Germania), fornitore di primo equipaggiamento per i principali costruttori nel settore guarnizioni e tenute motore. Dirko è la sua linea di sigillanti siliconici per motori.
Domande frequenti
Il Dirko nero e il Dirko grigio sono diversi?
Sono entrambi Dirko HT con le stesse prestazioni (-60/+315 °C). Cambia il colore: il nero è più discreto sui pezzi a vista, il grigio (036.164) è quello che corrisponde ai sigillanti OE di molti costruttori.
Meglio il tubo da 70 ml o la bomboletta da 200 ml?
Per uno o due componenti basta il tubo. Se sigilli spesso, la bomboletta ProfiPress 471.501 contiene circa il triplo e si usa con una mano.
Quanti lavori si fanno con un tubo da 70 ml?
Indicativamente una coppa olio e un coperchio punterie di un motore auto, con un cordone da 2–3 mm.
Va bene per moto e scooter?
Sì, è molto usato su carter, coperchi frizione e coperchi volano. Il colore nero si nota meno sui motori a vista.
Il Dirko HT resiste all'olio motore?
Sì. Indurito resiste a olio motore, olio cambio e liquido refrigerante.
È corrosivo sull'alluminio?
No: la reticolazione neutra non rilascia acidi, a differenza dei siliconi acetici da edilizia.
Come conservo il tubo aperto?
Richiudi bene il tubo o lascia indurire il tappino di prodotto nel beccuccio: alla riapertura basta rimuovere il residuo indurito.
Si può usare sulla guarnizione della testata?
No. Non è indicato per la testata né per giunti a contatto con carburante.
Fonti
Dati tecnici da ElringKlinger AG (dati prodotto Elring per il codice 006.553, linea Dirko HT). Scheda tecnica e scheda di sicurezza disponibili su richiesta.
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